adm-01860077 https://www.documentation-administrative.gouv.fr/adm-01860077 https://www.documentation-administrative.gouv.fr/adm-01860077v2/document https://www.documentation-administrative.gouv.fr/adm-01860077v2/file/DATAR_TEM_EffetsTerritoriauxGrandeVitesseFerroviaire_2012.pdf Les effets territoriaux de la grande vitesse ferroviaire en France DATAR, (collectif) MIGNEREY, Pascal [SPM.AMENAG] /Aménagement des territoires - Logement - Transports OUV Mobilité Transports Politique des transports Infrastructures de transport TGV Transport ferroviaire Territoires Développement territorial Typologie Aménagement du territoire 2013 Présentation du rôle des lignes TGV sur l’organisation de l’espace français à diverses échelles.Le premier chapitre est à la fois une revue de la littérature sur la question, une présentation succincte des principaux acteurs et un exposé de la méthodologie d’enquête. Le chapitre 2 se penche sur l’observation de 11 sites à travers la France (Le Creusot, Montbard, St Etienne, Bourg-St-Maurice, Le Mans, Niort, Lille, Valence, Avignon, Reims, Strasbourg). Le chapitre 3 expose quatre grandes catégories d’effets territoriaux contrastés. Dans le chapitre 4 suggère que les relations transversales démultiplient l’effet réseau et montre que les gares en ligne extra-urbaines (type Besançon-Franche-Comté) se multiplient. Enfin, le dernier chapitre invite à prendre en compte leurs effets territoriaux dans l’évaluation des grands projets de LGV et encourage les acteurs locaux à se mobiliser et s’unir pour une stratégie de développement territorial.Collection Territoires en mouvement 2012 2023-11-17 fr https://www.etalab.gouv.fr/wp-content/uploads/2017/04/ETALAB-Licence-Ouverte-v2.0.pdf